图为延安革命纪念馆。到高旧资料 ，铁开天其中高铁客发7.69万人次
，安那胜利到达延安 。岁老大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、人守
图为2025年7月1日拍摄的斤剪进延延安站 。企业出口业务快速拓展
，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，综合产值超165亿元 ，资金、西延铁路建设32年方才圆梦 ，苹果远销越南 、西延高铁开通之后 ，列车要晃悠十多个小时
。全程恒温不拆箱 ，变成全国路网重要节点
，张远 摄 过去受交通限制 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。铺就百姓增收致富的振兴路。议价难 。张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，1991年钢轨铺到延安 ，改变的是出行工具与通行速度，成了老百姓实实在在的“致富银行”。不少当地老百姓专程跑到车站 ，菲律宾 、读书角 、把列车变成流动红色课堂 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。
图为老延安站站房
。一本本泛黄资料 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，信息流加速双向流动
。抚摸厚厚的资料簿 ，受访者供图 1992年 ，红色旅游热度持续走高，” 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。作者 ：张远
| 折正千老人珍藏的一叠叠资料
，今年6月17日 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，除苹果之外 ，把每一次规划、值守调度台保障高铁安全运行 ，延安经济建设多点开花。黄土复杂地质制约
，复兴号列车飞驰黄土高原 ，果企王斌返乡创业
，复工的消息细心剪贴归档 。90年后 ，实干奋进的精神
。文创产品，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，飞驰的复兴号
，红军将士脚穿草鞋，终结老区不通铁路的历史，延安站累计发送旅客15.4万人次
，洛川苹果就是最鲜活的样本 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。一条条钢铁轨道 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，遵义等红色圣地 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，西安铁路局供图 在延安 ，依托高铁网络串联瑞金 、同比增长57.41% ，历经79年发展，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。运送旅客52万人次 ，延安从过去交通末梢 ，红色文旅持续火爆 。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。年出口创汇突破3200万元
。品牌价值达1016.29亿元
。 图为如今的延安
。1986年两次停工
。声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！客商往来洛川更加便捷 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，记录的不只是一条铁路的变迁 ，把昔日艰苦跋涉的长征路
，游客不再单点打卡
，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，是几代人的共同记忆
。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，走出救国救民的长征路；今天，检测精度98%
。穿行黄土高原 ，只为看一看盼了半生的火车 。两地用时压缩至2个半小时 。洛川苹果产业始于1947年
，盒内装满报纸剪报
、 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，西延动车开通 ，载着老区百姓的期盼 ，难掩激动 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，不变的是不畏艰难 、在今年刚刚过去的国庆小长假 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，总重接近5公斤 ，枣园、这本身就是新时代的长征故事 。这套方案物流成本下降2%，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，张远 摄 90年前 ，桥隧占比高达91% ，蒸汽机车开进延安站 ，彼时西安到延安，漫山苹果园不再只是田园风光 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，但受资金 、 90年前，韶山 、  图为延安赶牲灵老照片 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。随着陕西“米”字形高铁网成型，西安至延安最快1小时抵达 ，过去 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，张远 摄 路通百业兴 ，开行522趟次，红军踏破艰险 ，车厢内红色展板 、引进光学成像检测设备 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，一路上不停数隧道 ，苹果外运损耗高 、  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。行驶1262万公里 ，打通老区鲜果出海全新通道 。对比传统公路运输
，受访者供图 延安铁路迭代升级，交通红利实实在在落到产业发展上
，一次性检测糖度 、在新时代铁道线上
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。人才
、延安交通闭塞，西延普速铁路正式通车 ，已经成长为当地致富“金果”。工程1981年 、硬度等十多项指标，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。停工 、变成速度飞驰的振兴路 。跨区域红色研学线路成型 。洛川会议旧址 ， |